Ammattimaisuus
laatu
Yhden luukun ratkaisu


Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) rakentaa ATXL-A kiinteän ruuvin purkukoneen erityisiin laituripaikkoihin, jotka käsittelevät 600-15000 DWT:n aluksia nopeudella 100–500 t/h. Kuten a 600-15000 DWT 100-500t/h Kiinteän ruuvipurkaimen valmistaja , toimitamme jalustan, nivelruuvipuomin, pölynkeräys- ja ohjausjärjestelmän yhtenä jatkuvana tyhjennyspakettina.
ATXL-A asennetaan teräsbetoniperustukselle laiturin reunaan. Sen pyörivä torni kääntää vaakapalkkia samalla kun pystysuora ruuvivarsi heilahtaa sisään ja ulos, joten syöttölaite seuraa materiaalin pintaa kolmiulotteisesti ja pitää ruuvin sisääntuloaukon hautautuneena lastiin. Materiaali nostetaan pystyruuvilla, siirretään vaakaruuville ja puretaan poistolaitteen kautta rantakuljettimelle.
Koska alusta on kiinteä, siinä ei ole kiskoteliitä tai ajolaitteita. Tämä konfiguraatio sopii terminaaleihin, joissa on ennakoitavissa oleva alusten saapuminen ja yksi määrätty laituripaikka, ja se pienentää alkupääomakustannuksia verrattuna saman kapasiteetin kiskoille asennettuun koneeseen.
| Parametri | Arvo |
|---|---|
| Tuotantokapasiteetti | 100–500 t/h (sementti 1,2–1,5 t/m³) |
| Sovellettava alusalue | 600–15000 DWT |
| Vaakasuuntainen käsivarren kääntö | ±135° |
| Vaakasuuntainen käsivarren nosto | 30° ylös / 30° alas |
| Pystysuuntainen käsivarren keinu | 30° sisäänpäin / 40° ulospäin |
| Energiankulutus | Alle 0,8 kWh/t |
| Pölypäästö | ≤10 mg/m³ |
| Melutaso | ≤80 dB |
Jos alusten koot vaihtelevat suuresti tai useammalla laiturilla on yhteinen kone, meidän 1000-70000 DWT 200-1500t/h kiskoilla liikkuva ruuvilaivan purkulaite kattaa laajemman alusvalikoiman junamatkoilla.
| Tuote | Vakioalue |
|---|---|
| Bulkkitiheys | 0,6–1,8 t/m³ |
| Suurin hiukkaskoko | 40 mm |
| Kosteuskatto | 10 % optimaaliseen virtaukseen |
| Materiaalin lämpötila | -15°C - 70°C |
| Ympäristön käyttölämpötila | -20°C - 40°C |
| Suurin käyttötuulen nopeus | 18 m/s |
| Selviytymistuulen nopeus (puomi ladattuna) | 45 m/s |
Tahmeat tai yhtenäiset lastit saattavat tarvita alennettua syöttönopeutta. Yli 12 % kostealle materiaalille on saatavana valinnaisia ruuvivuorauksia, joiden välys on pienempi.
Ruuvikuljetin on koneen ydin. Vakioruuvin halkaisija on 350–500 mm jako-halkaisijasuhteella 0,7 ja nopeusalueella 50–160 RPM taajuusmuuttajan kautta, mikä mahdollistaa virtauksen modulaation 20–100 % nimelliskapasiteetista. Hankaaville lastille, kuten kvartsilaakeroiduille materiaaleille, tarjoamme kovapintaista 550–600 Brinell- tai pultattu kulumissegmenttejä.
Pölynsieppaus toimii kolmessa pisteessä: imuaukon suojusruuvissa, pysty- ja vaakavarren välisessä siirtokourussa ja tyhjennyssuppilossa. Keskitetty pulssisuihkupussihuone ylläpitää alipainetta koko ajan, ja suodatinpussin tehokkuus on 99,9 % yli 1 mikronin hiukkasilla. Automaattiset puhdistusjaksot aktivoituvat, kun paine-ero ylittää 1000 pascalia.
Konfiguroimme ohjausjärjestelmän tarvittavan linjarajapinnan ympärille, jotta purkukone voi luovuttaa rantakuljettimelle, siilon syöttöön tai vastaanottosuppiloon ilman manuaalista puuttumista siirtopisteeseen.
AOTUO on teollisuusstandardin JC/T 2575 "Bulk Cement Spiral Unloader" vastuullinen laadintayksikkö, ja sillä on yli 100 voimassa olevaa patenttia ja ohjelmiston tekijänoikeutta. Tuotanto tapahtuu 14 000 m²:n A-tason konepajassa, jossa on testauslaitteet, laatu-, ympäristö- ja työterveys- ja turvallisuusjohtamisjärjestelmien alla.
Päästötestaukset noudattavat ISO 9096:2017 -standardia kiinteiden lähteiden päästöille, jotka otetaan 100 %:n tyyppikilven kapasiteetilla kolmen tunnin jatkuvan ajanjakson aikana, ja kolmannen osapuolen validointiraportit ovat saatavilla. Suosittelemme vaatimustenmukaisuustestausta 12 kuukauden välein luovutuksen jälkeen.
Ehdotuksemme perustuu työpisteeseen, materiaaliin ja tuotantotavoitteeseen. Jos projekti tarvitsee myös lastaus- tai siirtolaitteita, toimitamme ne pölynkerääjä, hihnakuljetin ja ilmaliukusarja osana samaa portinsiirtojärjestelmää.
Kiinteä purkukone palvelee yhtä erillistä laituripaikkaa. Terminaaleissa, joissa alusten saapuminen on ennakoitavissa ja alusten koko on tasainen, tämä kokoonpano tarjoaa riittävän kattavuuden ilman kiskon telien ja ajokäyttöjen kustannuksia. Aluksen paikannusta hallitaan kiinnitysköyden säädöillä ±135° kääntöpeittoalueella ja noin 15 metrin etäisyydellä laiturin reunasta.
Tarkista ruuvin kiertymispaksuus 400 käyttötunnin välein ja arvioi vuorauslevyn kuluminen 800 tunnin välein. Sementtihuollossa ruuvin vaihtoa tarvitaan tyypillisesti 3500-5000 tunnin välillä materiaalin hankaavuudesta riippuen. Pystyruuvikokoonpanossa on saranoitu ovi, joten tarkastus ei vaadi ruuvin täyttä irrottamista.
Kolmivaiheinen sieppaus ruuvin imuvaipan, siirtokourun ja poistosuppilon kohdalla syöttää keskimmäistä pulssisuihkupussia, joka pitää alipainetta materiaaliradan läpi. Suodatinpussien tehokkuus on 99,9 % yli 1 mikronin hiukkasille, ja automaattiset puhdistusjaksot alkavat, kun paine-ero ylittää 1000 pascalia.
Vakiokokoonpano käsittelee bulkkitiheyttä 0,6-1,8 t/m³, hiukkaskokoa 40 mm ja kosteutta jopa 10 %. Materiaalin vaihto vaatii ruuvikotelon ja pölynkeräysjärjestelmän puhdistamisen. Valinnaiset pienemmän välyksen ruuvivuoraukset sopivat yli 12 % kostealle materiaalille.
Nimellisarvot on johdettu sementistä, jonka pitoisuus on 1,2 t/m³ vapaasti valuvassa tilassa kosteuden ollessa alle 5 %. Todellinen suorituskyky vaihtelee lepokulman, kosteustason, hiukkaskokojakauman ja pitogeometrian mukaan; vähennyskertoimia sovelletaan materiaaleihin, joiden lepokulma on yli 40°.
Vakioruuvin halkaisija on 350–500 mm jako-halkaisijasuhteella 0,7 ja 50–160 rpm taajuusmuuttajan kautta. Kulutuskestäviin vaihtoehtoihin kuuluvat kovapintainen 550–600 Brinell-segmentti tai pultattavat kulumissegmentit kvartsilaakeroiduille materiaaleille.
Portfoliomme sisältää myös 500-200000 DWT 200-3000 t/h kiskolla liikkuva kivihiililaivan purkulaite sovelluksille, joilla on erilaiset käyttöalueet, liitännät tai integrointivaatimukset.
AOTOlla on vahva T&K-tiimi, joka yhdistää ammattikategoriat, kuten teknologian ja teräksen. Yrityksellä on runsaasti kokemusta ja innovaatiokykyä monilla aloilla, kuten rakenne-, kone-, hydrauliikka-, automaatio- ja IT-alalla. Olemme 20 vuoden ajan keskittyneet ruuvilaivojen purkuteknologian tutkimukseen ja kehittämiseen, mikä tekee kuivan irtolastin lastauksesta ja purkamisesta turvallisempaa, tehokkaampaa, ympäristöystävällisempää ja älykkäämpää. Yrityksellä on maakunnallinen T&K-keskus, ja se on kansallinen korkean teknologian yritys. Se omistaa tällä hetkellä yli 100 voimassa olevaa patenttia ja ohjelmiston tekijänoikeutta, 13 maakunnallista tieteellistä tutkimusta, ja se on vastuussa useiden teollisuus- ja konsernistandardien, kuten JC/T 2575 "Bulk Cement Screw Unloader", laatimisesta.
Yrityksellä on 14 000 neliömetrin A-tason tuotantopaja, joka on varustettu edistyneillä testauslaitteilla sekä tuotantotiimi, jolla on hieno ammattitaito ja taitava tekniikka. Se edistää voimakkaasti kevyttä laatua ja standardoitua hallintaa, ja se on peräkkäin hankkinut laatujärjestelmä-, ympäristöjärjestelmä- ja työterveys- ja työturvallisuusjohtamisjärjestelmän sertifikaatit ja voitti "Safety Production Standardization Level 3 Enterprise" -tittelin.
Yritys on sitoutunut rakentamaan AUTO-palveluille "kultaisen käyntikortin", joka tarjoaa asiakkailleen korkealaatuista henkilökohtaista asiakaspalvelua. Asennus-, huolto- ja käyttö- ja huoltohenkilöstön jalanjäljet kulkevat itään pitkin Jangtse-jokea, joenvarren telakasta satamaan, "Belt and Road" -reittiä pitkin ja luovat vähitellen maailmanlaajuisen palvelujärjestelmän "kaikkipuolisen, koko prosessin ja täyden linkin" integroidun älykkään palvelun luomiseksi.

AOTO on keskittynyt ruuvilaivojen purkajiin 20 vuoden ajan, ja sillä on laaja kokemus kuiva-irtolastinatamien jälleenlaivauslaitteiden teollisuudesta. Se on ottanut johtoaseman useiden toimiala- ja konsernistandardien laatimisessa.
Online-vianmääritysjärjestelmä
Ennakoiva analytiikka
Online-diagnoosi
Tehokas myynnin jälkeinen palvelu
Kustannussäästöjä
Räätälöity yksitellen suunnittelupalvelu