Fi
Uutiset
Kotiin / Uutiset
-
Hallinto 2026-10-28
Laivan lastauskuljettimen tilavuus: Tärkeimmät tiedot ja arvosanat irtomateriaalien käsittelyyn
Laivan lastauskuljettimen mahtuu, kuinka nopeasti irtolasti voidaan kääntää laiturissa. Nopeudella 1 500 t/h l...Lue lisää -
Hallinto 2026-10-23
Liikkuvan laivan kuormaimen kiskojärjestelmä: tärkeimmät rakenne- ja kohdistustekijät
Laiturin vieressä on 50 000 DWT:n irtolastialus, jonka luukut ovat hajallaan lähes 190 metrin pituiselle laitu...Lue lisää -
Hallinto 2026-10-21
Lähetyskuormaajien tarjouspyyntö: Keskeiset parametrit, jotka sisällytetään hankintaasiakirjaan
Kun Kaakkois-Aasiassa sijaitseva irtolastiterminaalin valmistaminen antamaan tarjouspyynnön junassa liikkuvall...Lue lisää -
Hallinto 2026-10-16
Hiililaivan lastauspuomi: tärkeimmät rakennevaatimukset alusten lastaukselle
Hiililaivan kuormaajan puomi määrittää, latautuuko 100 000 DWT:n alus 36 tunnissa vai palaako se 60 tunnin lai...Lue lisää -
Hallinto 2026-10-14
Laivan lastauskourujen suunnittelu: Avaintekijät ohjattuun materiaalin poistoon
Laivan lastauskouru, joka ohittaa tavoiteradan, voi vuotaa jopa 2 prosenttia lastista laiturille. 3 000 tonnia...Lue lisää -
Hallinto 2026-10-09
Viljalaivan lastauspuomin suunnittelu: keskeiset rakennevaatimukset ja standardit
Viljaterminaalissa Marivelesissa, Filippiineillä, 800 t/h kiskoilla liikkuva laivakuormaaja syöttää soijapapuj...Lue lisää -
Hallinto 2026-10-07
Bulkkilaivan lastauskuljetin: Tehokkaiden terminaalien tärkeimmät suoritusvaatimukset
Neljäkymmentätuhatta tonnia hiiltä on siirrettävä varastosta 100 000 DWT:n irtolastialukselle kahden vuorovesi...Lue lisää -
Hallinto 2026-09-30
OEM-viljakuormaimen suunnittelu- ja valmistusopas | Porttimassan käsittely
Kaakkois-Aasiassa sijaitseva viljanvientiterminaali kohtasi äskettäin yleisen ongelman. Laituriin mahtui 65 000 DW...Lue lisää -
Hallinto 2026-09-23
Kuinka kuljetinjärjestelmät parantavat viljalaivojen lastaustehokkuutta ja terminaalin läpimenoa
Todellinen pullonkaula viljaalusten lastauksessa Kun 000 DWT:n irtolastialus on laiturin vieressä, kunnes sa...Lue lisää -
Hallinto 2026-09-22
Laivan lastauspuomin rakenne: 7 lastaussuoritukseen vaikuttavaa kriittistä tekijää
180 000 DWT:n irtolastialus saapuu syvänmeren terminaaliin, jossa on 36 tunnin lastausikkunassa. Kuuden tunnin...Lue lisää -
Hallinto 2026-09-21
Matkustaminen vs. kiinteä laivakuormaaja: Tärkeimmät erot -opas
Valinta matkamisen välillä Laivan lastaaja ja kiinteä järjestelmä tiivistyy yhteen ydinkysymykseen: tar...Lue lisää -
Hallinto 2026-09-18
Matkustava laivan lastaaja: Tärkeimmät rakenne- ja liikkuvuusvaatimukset
Jatkuva vientipalvelussa oleva kiskoille liikkuva laivakuormaaja kulkee laiturissa kymmeniä kertoja yhden aluk...Lue lisää
Jättää viesti
Ota yhteyttä
- WhatsApp: +86-13675892653
- Tel: +86-18958022558(Timmy You)
- +86-13675892653 (Ivy Zhou)
- E-mail:
- Add: Nro 3 Heyan Road, Renhe Base, Qianjiangin talouskehitysvyöhyke, Yuhang District, Hangzhou City
Copyright © Hangzhou AoTUo Mekaaninen ja Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. Mukautetut materiaalikuljetinsiirtojärjestelmät Valmistajat
