Kuinka automatisoidut laiturienosturit ja kiskoon asennetut porttienosturit parantavat lastausta ja purkamista?

Automaattinen laivan ja rannan nosturi ja automatisoitu kiskoon kiinnitetty portaiden nosturi ovat avainlaitteita nykyaikaisessa sataman lastaus- ja purkamistoiminnassa. Ne ovat parantuneet huomattavasti lastaus- ja purkamisen tehokkuuteen edistyneiden teknisten keinojen ja optimointimittausten avulla. Seuraavat ovat erityisiä tapoja, joilla automatisoidut laiturienosturit ja kiskoon kiinnitetyt porttienosturit parantavat lastausta ja purkamista: tehokkuutta:

Rail Mobile -ruuvin hiililaivan purkamis

I. Automaattinen laiturienosturi (ASC)
1. Miehittämätön toiminta ja tarkka paikannus
Automaattinen ohjausjärjestelmä: Automatisoidut laiturienosturit on varustettu edistyneillä antureilla, laserskannereilla ja tarkkaan paikannusjärjestelmillä (kuten GPS ja RTK-tekniikka), jotka voivat havaita alusten ja astioiden sijainnin reaaliajassa. Nämä järjestelmät voivat automaattisesti säätää laiturien nosturin toimintapolkua tarkan tarttumisen ja astioiden sijoittamisen saavuttamiseksi, vähentämällä virheitä ja aikajätteitä manuaalisissa toiminnoissa.
Automaattinen laatikkojen kohdistusjärjestelmä: Visuaalisen tunnistustekniikan (kuten kamerat ja kuvankäsittelyalgoritmit) avulla laiturienosturi voi tunnistaa automaattisesti säiliön kulmakappaleiden sijainnin ja säätää levittimen kohdistustarkkuutta automaattisesti varmistaakseen, että jokainen tarttuminen voidaan suorittaa nopeasti ja tarkasti.

2. nopea toiminta ja jatkuva toiminta
Nopea toimintaominaisuus: Automaattisen laiturien nosturin toimintanopeus on nopeampi kuin perinteisen laiturienosturin, ja sen vaunun ja suuren auton käyttö nopeus voi saavuttaa vastaavasti 1000 metriä minuutissa ja 500 metriä minuutissa. Tämä nopea toimintaominaisuus antaa laiturienosturille mahdollisuuden suorittaa enemmän lastaus- ja purkamistehtäviä lyhyessä ajassa.
Jatkuva käyttötila: Automaattinen laiturienosturi voi saavuttaa jatkuvan toiminnan ilman ihmisen interventiota, vähentäen ihmisten tekijöiden aiheuttamia seisokkeja. Esimerkiksi yöllä tai huonoissa sääolosuhteissa automaattinen laiturienosturi voi silti toimia tehokkaasti parantaen edelleen sataman toimintatehokkuutta.

3. Älykäs aikataulutus ja yhteistyö
Älykäs aikataulutusjärjestelmä: Portin keskusohjausjärjestelmä voi automaattisesti ajoittaa laiturin nosturin toimintatehtävät laivan lastaus- ja purkamissuunnitelman ja pihan reaaliaikaisen tilanteen mukaisesti. Optimoimalla operaatiopolun ja tehtävän allokoinnin, laiturienosturin käyttöaste on parantunut merkittävästi.
Yhteistyökyky: Automaattinen laiturienosturi voi saavuttaa saumattoman telakoinnin muilla satamalaitteilla (kuten automatisoidut kiskonosturit ja automatisoidut ohjatut ajoneuvot AGV). Esimerkiksi sen jälkeen kun laiturienosturi tarttuu astiaan, se voi sijoittaa astian suoraan AGV: lle, ja AGV kuljettaa sen sitten pihalle. Koko prosessi ei vaadi ihmisen interventiota, mikä parantaa huomattavasti lastaus- ja purkamista.

4. vian ennustaminen ja etähuolto
Etävalvonta ja diagnoosi: Asioiden Internetin tekniikan kautta laiturienosturin toimintatila voidaan siirtää valvontakeskukseen reaaliajassa. Teknikot voivat havaita mahdolliset viat etukäteen etädiagnoosijärjestelmän kautta ja suorittaa ylläpitoa ajoissa vähentämällä laitteiden seisokkeja.
Vian ennustamisjärjestelmä: Big Data -analyysin ja keinotekoisen älykkyysalgoritmien käyttäminen laiturien nosturin vian ennustamisjärjestelmä voi ennustaa mahdolliset viat laitteiden käyttötietojen perusteella, järjestää huoltosuunnitelmat etukäteen ja varmistaa laitteiden korkean saatavuuden.

2. Automaattinen kiskon nosturi (ARMG)

Kello 1.
Automatisoidut lastaus- ja purkamisominaisuudet: Automaattinen kiskon nosturi voi automaattisesti suorittaa konttien tarttumis-, käsittely- ja pinoamisen esiasetettujen ohjelmien ja anturijärjestelmien kautta. Sen käyttö- ja käyttötarkkuus ovat paljon korkeammat kuin perinteisten rautatienosturien, ja keskimääräinen lastaus- ja purkamisnopeus voivat saavuttaa yli 30 luonnollista laatikkoa tunnissa.
Monikerroksinen pinoaminen ja optimoitu asettelu: Automaattinen kiskon nosturi voi saavuttaa monikerroksisen pinoamisen, mikä parantaa pihan käyttöastetta. Samanaikaisesti älykkään aikataulutusjärjestelmän kautta kiskon nosturi voi säätää pihan reaaliaikaisen tilanteen mukaan automaattisesti pinoamisjärjestystä ja sijaintia optimoimalla pihan asettelun edelleen.

2. Älykäs aikataulu ja reaaliaikainen seuranta
Älykäs aikataulutusjärjestelmä: Portin keskusohjausjärjestelmä voi automaattisesti ajoittaa rautatienannan tehtävät pihan toimintavaatimusten mukaisesti. Optimoimalla operaatiopolun ja tehtävän allokoinnin, rautatie nosturin käyttöaste on parantunut merkittävästi.
Reaaliaikainen valvonta ja tietojen analysointi: Automaattinen kiskon nosturi on varustettu edistyneillä antureilla ja valvontajärjestelmillä, jotka voivat kerätä laitteiden käyttötiedot reaaliajassa. Tietoanalyysin avulla porttipäälliköt voivat säätää toimintasuunnitelmaa ajassa ja optimoida laitteiden toiminnan tehokkuuden.

3. saumaton telakointi ja yhteistyötoiminta
Yhteistyöhaluinen toiminta laiturienosturien kanssa: Automatisoidut rautatienosturet voivat saavuttaa saumattoman telakoinnin automatisoiduilla nosturilla. Kun laiturienosturi purkaa säiliön kiskon nosturin toiminta -alueelle, rautatie nosturi voi nopeasti siirtää sen määritettyyn pihalle vähentäen odotusaikaa välilinkillä.
Yhteistyötoiminta AGV: n kanssa: Joissakin nykyaikaisissa satamissa automatisoidut rautatienosturet voivat myös toimia yhteistyössä automaattisten ohjattujen ajoneuvojen (AGV) kanssa. Kun AGV kuljettaa astian kiskon nosturin toiminta -alueelle, rautatie nosturi voi pinota sen nopeasti pihalle parantaen edelleen lastausta ja purkamista.

4. Parempi turvallisuus ja luotettavuus
Turvallisuussuojajärjestelmä: Automaattinen kiskon nosturi on varustettu useilla turvallisuussuojajärjestelmillä, kuten törmäyksen havaitseminen, hätäjarrutus ja tuulensuojauslaitteet. Nämä järjestelmät voivat tehokkaasti varmistaa laitteiden ja henkilöstön turvallisuuden ja vähentää turvallisuusonnettomuuksien aiheuttamia seisokkeja.
Suuri luotettavuussuunnittelu: Automaattinen kiskon nosturi hyväksyy edistyneen mekaanisen suunnittelun ja sähköohjausjärjestelmän laitteiden vikaantumisnopeuden vähentämiseksi. Samanaikaisesti laitteiden käyttöikä on säännöllisen ylläpidon ja hoidon kautta pidennetty, mikä parantaa edelleen sataman toimintatehokkuutta.

3. Kattavat edut ja todelliset tapaukset
Kattavat edut
Paranna lastausta ja purkamista: automatisoitujen laiturienosturien ja rautatienosturien lastaus- ja purkaminen on yli 30% korkeampi kuin perinteisissä laitteissa, lyhentäen huomattavasti aluksen oleskelua satamassa.
Alennetut käyttökustannukset: Miehittämätön toiminta vähentää työvoimakustannuksia, kun taas laitteiden korkea luotettavuus ja etähuoltoominaisuudet vähentävät huoltokustannuksia.
Paranna turvallisuutta: Automaattiset laitteet vähentävät inhimillisiä virheitä ja on varustettu useilla turvallisuussuojajärjestelmillä satamatoimintojen turvallisuuden varmistamiseksi.
Pihan optimointi: Älykkäiden aikataulujen ja monikerroksisten pinoamisen avulla pihan käyttöaste on lisääntynyt yli 20%, mikä parantaa edelleen sataman toimintakykyä.