Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO), perustettu vuonna 2003, on kansallinen korkean teknologian yritys, joka on sitoutunut tarjoamaan kattavia ratkaisuja kuivan irtotavaran satamien siirtoon. 20 vuoden tuotekehityskokemuksella AOTUO on erikoistunut ympäristöystävällisyyteen Ruuvilaivan purkulaite teknologia ja siirtoasemalaitteet. Valikoimamme sisältää erikoistuneet purkukoneet irtotavarana sementille, hiilelle, klinkkerille ja viljalle, sekä pölynkerääjät ja älykkäät ohjausjärjestelmät. AOTUOlla on yli 100 patenttia ja se on teollisuusstandardin JC/T 2575 "Bulk Cement Spiral Unloader" ensisijainen laadintayksikkö. Laitteemme saavuttavat jopa 3000 t/h purkukapasiteetin ja tukevat aluksia 200 000 DWT asti. Älykkään satamatoiminnan aikakaudella teollisuusautomaation integrointi irtotavarakäsittelyyn ei ole enää valinnaista, vaan tekninen välttämättömyys satamien ruuhkautumisen minimoimiseksi.
Ydintehokkuus a Ruuvilaivan purkulaite riippuu pysty- ja vaakaruuvikuljettimien synkronoidusta liikkeestä. Toteuttamalla Variable Frequency Drive (VFD) ruuvinpurkajille , järjestelmä voi säätää pyörimisnopeutta (RPM) materiaalitiheyden ja kosteuspitoisuuden perusteella. Tämä estää moottorin ylikuormituksen ja mekaanisen väsymisen. Ymmärtääkseen miten automaatio vähentää ruuvinpurkaimen seisokkeja , insinöörit tarkastelevat voimansiirron "pehmeän käynnistyksen" rasituksen vähentämistä. Automaattinen vääntömomentin valvonta varmistaa, että purkukapasiteetti 3000t/h säilytetään jatkuvasti, vaikka materiaalitaso aluksen ruumassa laskee. Tämä mekaanisen kinetiikan tarkka hallinta lyhentää suoraan luukusta luukkoon siirtymiseen tarvittavaa aikaa, mikä on keskeinen tekijä vähentää alusten kiertoaikaa satamissa .
Älykkään portin toiminnassa Mitä etuja PLC-integraatiosta on laivanpurkukoneissa? ? Ensisijainen etu on kyky käsitellä ultraääni- ja tutkatason antureiden tietoja reaaliajassa. Nämä anturit tarjoavat 3D-kartan lastipinosta, mikä mahdollistaa automaattinen ruuvilaivan purkukone optimoidakseen kaivuradan. Hyödyntämällä Irtotavaran käsittelylaitteiden törmäyksenestojärjestelmät , aluksen ruuman tai purkajan palautuspään rakenteellisten vaurioiden riski on käytännössä eliminoitu. Tämä älykäs ohjaus kuivan irtotavaran siirtoon mahdollistaa käyttäjän ylläpitää maksimaalisen suorituskyvyn ilman jatkuvaa manuaalista säätöä, jota tyypillisesti vaaditaan loppupuhdistusvaiheessa (lakaisu). Näin ollen automatisoidun sementin purkamisen tehokkuus on huomattavasti korkeampi kuin manuaaliset toiminnot, mikä varmistaa, että alus tyhjentää laiturin tiukkojen aikatauluparametrien mukaisesti.
Nykyaikaisten satamien ympäristöstandardit vaativat alhaisia pölypäästöjä ja korkeaa energiatehokkuutta. Miksi energiatehokkaat ruuvinpurkaimet ovat tärkeitä älykkäille porteille liittyy laitoksen kokonaishiilijalanjälkeen. AOTUO:t ympäristöystävällinen kivihiilen purkukone käyttää integroituja pölynkerääjiä ja suljettuja kuljetusreittejä pölypitoisuuden ylläpitämiseksi alle 10 mg/m3. The ruuvin energiankulutus vs pneumaattiset purkulaitteet osoittaa, että ruuvijärjestelmät vaativat 30–50 prosenttia vähemmän tehoa käsiteltyä materiaalitonnia kohden. Kun yhdistetään automaattinen tehokertoimen korjaus , sataman verkkoon kohdistuva sähkökuorma tasaantuu. Tämä tekninen synergia mekaanisen tiivistyksen ja elektronisen annosteluohjauksen välillä varmistaa kansainvälisten "Green Port" -aloitteiden noudattamisen ja ylläpitää klinkkerin ja viljan käsittelyn nopeaa toimintaa.
| Suorituskykyparametri | Manuaalinen käyttöstandardi | AOTUO automaattinen järjestelmä |
| Purkukapasiteetti (t/h) | 1000-2500 | Jopa 3000 (ohjattu) |
| Pölypäästöjen pitoisuus | < 50 mg/m3 | < 10 mg/m3 (suljettu) |
| Virrankulutus (kWh/t) | 0,6 - 0,8 | 0,4–0,5 (VFD-optimoitu) |
| Alustyyppien yhteensopivuus | Jopa 50 000 DWT | Jopa 200 000 DWT |
| Toimintatarkkuus (mm) | /- 500 | /- 50 (anturiohjattu) |
The porttien siirtojärjestelmien luotettavuus on parannettu käyttämällä IoT-yhteensopivia antureita, jotka seuraavat laakerin lämpötilaa, tärinän harmonisia ja öljyn viskositeettia. Mikä on ennakoiva huolto laivojen purkajille ? Se on data-analytiikan käyttöä mahdollisten komponenttivikojen tunnistamiseen ennen kuin se tapahtuu. a Ruuvilaivan purkulaite , ruuvin kiertymisen kulumisnopeus on kriittinen muuttuja. Automatisoidut järjestelmät voivat laskea ruuvilentojen jäljellä oleva käyttöikä Käsitellyn kokonaismäärän ja materiaalin hankauskyvyn perusteella. Suunnittelemalla huollot todellisen kulumisen perusteella kiinteän aikavälein sijaan satamaviranomaiset voivat välttää odottamattomia seisokkeja. Tämä älykäs palvelu kuivan irtolastin laitteille varmistaa, että AOTUO:n tarjoamat korkealuokkaiset laitteet pysyvät paikallisena johtajana irtotavarana sementin ja viljan siirrossa ja tarjoavat korkeimman mahdollisen ROI:n maailmanlaajuisille satamaoperaattoreille.
Kysymys 1: Kuinka purkulaite mukautuu erilaisiin laivatyyppeihin 200 000 DWT asti?
A1: Järjestelmä käyttää modulaarista varsirakennetta, jossa on pitkä ulottuvuus ja automatisoitu PLC-ohjattu kääntö- ja luffausmekanismi. Näin talteenottopää pääsee suuren ruuman jokaiseen nurkkaan ilman, että alusta liikutetaan.
Kysymys 2: Mitä tapahtuu, jos ruuvinpalautuslaite kohtaa vieraan esineen tai erittäin kovan klinkkerin?
A2: Älykäs ohjausjärjestelmä valvoo moottorin virtaa. Jos äkillinen vääntömomenttipiikki havaitaan, VFD kääntää ruuvin välittömästi taaksepäin tai laukaisee hätäpysäytyksen estääkseen mekaanisen akselin vaurioitumisen.
Q3: Voidaanko automaattinen järjestelmä asentaa jälkikäteen vanhoihin manuaalisiin purkukoneisiin?
A3: Kyllä. Tarjoamme teollisuusautomaatiosarjoja, jotka sisältävät PLC-kaapin, anturit ja VFD-käytöt, mutta rakennetarkastus vaaditaan sen varmistamiseksi, että vanhemmat mekaaniset komponentit pystyvät käsittelemään lisääntynyttä tarkkuutta.
Q4: Kuinka järjestelmä hallitsee pölyä viljan purkamisen aikana?
A4: Käytämme monivaiheista alipaineista pölynkeräysjärjestelmää syöttöpäässä ja siirtopisteissä. Koko kuljetusreitti on fyysisesti suljettu, jotta varmistetaan nollavuoto ja minimaaliset ilmassa olevat hiukkaset.
Q5: Mikä on tyypillinen aluksen läpimenoajan lyheneminen automatisoinnin jälkeen?
A5: Sataman olemassa olevasta infrastruktuurista riippuen älykkäät ohjausjärjestelmämme voivat vähentää laiturissa vietettyä aikaa 15–25 prosenttia optimoimalla purkupolun ja vähentämällä seisokkeja.
Se on keskittynyt kuiva -bulkkimateriaalin portinsiirtojärjestelmän yleiseen liuokseen,
Tutkimus ja kehittäminen, valmistus ja palvelu
Copyright © Hangzhou AoTUo Mekaaninen ja Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. Mukautetut materiaalikuljetinsiirtojärjestelmät Valmistajat